供熱直埋式聚氨酯保溫管生產(chǎn)加工 

給熱力管線增加一層保溫材料，譬如聚氨酯保溫、巖棉保溫、橡塑保溫、鋼套鋼保溫、硅酸露保溫等，根據(jù)環(huán)境不同、使用溫度不同所選用的材質(zhì)也不盡相同。保溫能起到多大作用我們舉個(gè)簡單的例子，我們常見的冰箱每天耗電僅一度左右，卻能讓里面物品保持在零度左右，除了其本身技術(shù)原因外，主要是產(chǎn)品本身做了聚氨酯保溫措施。我們的保溫管也是這樣給管道做一層保溫就能大大減少熱量損耗。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)證明采用了了聚氨酯直埋保溫管為保溫措施的管道1000米降為僅為0.2度，可見熱量損耗非常少。出水管線一般左右，我們用手觸摸保溫管外壁會(huì)發(fā)現(xiàn)和常溫?zé)o異。

聚吸水率僅為百分之二，做好接頭密封措施，這百分之二吸水率也去掉了。使得整個(gè)保溫管線氨酯直埋保溫管的保溫層聚氨酯發(fā)泡是一種非常好的隔熱保溫材料，它是由聚氨酯黑白料組合到一起發(fā)泡而成，聚氨酯分子為單獨(dú)閉孔結(jié)構(gòu)，每個(gè)分子都有很好的保溫性能，層層阻擋熱量外泄，杜絕了空氣流通，聚氨酯直埋保溫管形成一個(gè)密封整體，保溫性能和經(jīng)濟(jì)效益是顯而易見的。國標(biāo)質(zhì)量聚氨酯直埋保溫管保溫層密度任意點(diǎn)檢測(cè)不低于60公斤，這倒不是說密度越大保溫性能越強(qiáng)，密度在高只能增強(qiáng)管道本身抗壓強(qiáng)度和經(jīng)濟(jì)成本，保溫性能并不能得到更大提升。聚氨酯發(fā)泡保溫層密度在60公斤至65公斤是較好的。

聚氨酯直埋保溫管導(dǎo)熱系數(shù)為0.028左右,是保溫材料里比較優(yōu)秀的。本保溫管取決于三方面，內(nèi)層為DN30O鋼管或PPR管。鋼管根據(jù)質(zhì)量分為焊管、螺旋管、鍍鋅管、無縫管等。單獨(dú)看相同材質(zhì)就要看厚度了。越厚的鋼管價(jià)值越高使用年限也越長，耐腐蝕能力相對(duì)強(qiáng)很多。中部的聚氨酯黑包料發(fā)泡保溫層使我們使用本產(chǎn)品的目標(biāo)，也是聚氨酯直埋保溫管核心價(jià)值。希望廣大用戶切莫疏忽。聚氨酯發(fā)泡密度在60~65之間導(dǎo)熱較理想，正常填充滿管道與聚乙烯縫隙約需要45公斤，12米長的聚氨酯直埋保溫管約需要50公斤，當(dāng)然管道越長保溫層越薄氣候越寒冷使用量越大成本也就越高。

一、聚氨酯預(yù)制保溫管 
管材中敷設(shè)伴熱電纜可以避免由于管道凍結(jié)而影響管網(wǎng)運(yùn)行。敷設(shè)伴熱電纜的管材，規(guī)格尺寸結(jié)構(gòu)與普通保溫管相同，特制的伴熱電纜緊巾鋼管外壁與之平行敷設(shè)在管材中，利用點(diǎn)熱通過鋼管加熱介質(zhì)。剛通電瞬間電纜發(fā)熱功率大，隨著溫度長高,電纜中PTC記憶材料電阻逐漸增大，因而工作電流和電熱功率也逐漸減小，直至發(fā)熱功率補(bǔ)償系統(tǒng)的熱損失,使系統(tǒng)溫度處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)止。當(dāng)環(huán)境溫度降低有降低趨勢(shì)的時(shí)候，電纜功率自動(dòng)增大，自動(dòng)補(bǔ)償損失，使系統(tǒng)在新的溫度下處于平衡。這種補(bǔ)償加熱方式是高效節(jié)能的。 
二、耐高溫保溫管 
適用于輸送介質(zhì)低于180℃的直埋式預(yù)制保溫管。熱電聯(lián)產(chǎn)、高溫水供暖及蒸汽供暖，都需要有更高耐溫要求的直埋式保溫管道,高溫水用于集中供熱的優(yōu)點(diǎn)也日益被供熱行業(yè)的同行認(rèn)可，為了滿足用戶輸送高溫載熱介質(zhì)的需要，我們開發(fā)研制了耐高溫型保溫管。耐高溫型管按保溫材料的不同分為兩種：*種采用改性尿泡酸酯硬作為保溫層，這種硬泡同聚氨酯硬泡類似，封閉的均勻泡孔和導(dǎo)熱系數(shù)極小的發(fā)泡劑形成了這種硬泡的保溫性能，導(dǎo)熱系數(shù)小于0.023W/m.k,抗拉強(qiáng)度大于200Kpa,閉孔率大于97%，耐溫150℃時(shí)熱失重小于2%，熱變形小于1%，符合ASTM標(biāo)準(zhǔn)，適合輸送不大于150℃的熱介質(zhì)，這種保溫管按保溫層厚度也分為兩種系列規(guī)格與普通保溫管相同，可適合不同用戶的要求。

三、內(nèi)層保溫涂料的復(fù)合型保溫管 

供熱直埋式聚氨酯保溫管生產(chǎn)加工 

第二種耐高溫型保溫管采用復(fù)合型保溫材料，其結(jié)構(gòu)為緊貼鋼管的隔熱層及隔熱層與聚乙烯外套管之間的聚氨酯泡沫保溫層復(fù)合組成。由于聚氨酯泡沫成型時(shí)能對(duì)熱層及外套管產(chǎn)生足夠的壓力，從而保證了復(fù)合管的整體性，使這種復(fù)合式保溫管可以用于直埋敷設(shè)，這種復(fù)合式直埋保溫管耐溫+300℃。 
四、全塑型保溫管 
全塑型保溫管用聚氯乙烯、聚乙稀等塑料管件作為輸送介質(zhì)的內(nèi)管,可廣泛應(yīng)用于石油、化工、市政工程、熱網(wǎng)工程、集中供熱和制冷工程等方面。它的特點(diǎn)是不結(jié)垢、防腐性強(qiáng)、更換介質(zhì)方便及時(shí)，在輸送低溫介質(zhì)時(shí)可代替不銹鋼、銅等各種金屬管道。它的性從化工、制藥、日化、食品等行業(yè)中的防腐工藝上得到更好的利用，它克服了化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕時(shí)工藝管理的破壞，更好地延長了管理的壽命。
五、纏繞型玻璃鋼直埋保溫管 
纏繞型玻璃鋼外套保護(hù)層是玻璃纖維增強(qiáng)樹脂纏繞而成，具有很高的機(jī)械強(qiáng)度和優(yōu)良的耐腐蝕性能.它能保護(hù)管材在運(yùn)輸、安裝及使用過程中不受外界因素引起的破壞。 

聚氨酯保溫管自三十年代聚氨酯合成材料誕生以來，一直作為一種優(yōu)良的絕熱保溫材料而得到迅速發(fā)展，其應(yīng)用范圍也越來越廣泛，更由于其施工簡便、節(jié)能防腐而被大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道

在管路系統(tǒng)中，彎頭是改變管路方向的管件。按角度分，有及三種常用的，另外根據(jù)工程需要還包括等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可煅鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子聯(lián)結(jié)的方式有：直接焊接常用的方式法蘭聯(lián)結(jié)、熱熔連接、電熔連接、螺紋聯(lián)結(jié)及承插式聯(lián)結(jié)等。按照生產(chǎn)工藝可分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、鑄造彎頭等。其他名稱：度彎頭、直角彎、愛而彎等。

（1）聚氨酯保溫鋼管工作鋼管：根據(jù)輸送介質(zhì)的技術(shù)要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。 　　

（2）聚氨酯保溫鋼管保溫層：采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。 　　

（3）聚氨酯保溫鋼管保護(hù)殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。 　　

（4）聚氨酯保溫鋼管滲漏報(bào)警線：制造高溫預(yù)制直埋保溫管時(shí)，在靠近鋼管的保溫層中，埋設(shè)有報(bào)警線，一旦管道某處發(fā)生滲漏，通過警報(bào)線的傳導(dǎo)，便可在檢測(cè)儀表上報(bào)警并顯示出漏水的準(zhǔn)確位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段，保證熱網(wǎng)安全運(yùn)行。 　

聚氨脂直埋保溫管又稱“管中管"其有“兩步法"構(gòu)成，是由高密度聚乙烯外保護(hù)層、聚氨脂硬質(zhì)泡沫塑管和鋼管組成。

保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強(qiáng)度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個(gè)牢固的整體。 聚氨酯直埋保溫管泡沫具有良好的機(jī)械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。

1.防腐層：保護(hù)外鋼管避免腐蝕物腐蝕鋼管，延長鋼管使用壽命。 　　

2.外護(hù)鋼管: 保護(hù)保溫層免受地下水侵蝕，支撐工作管并能承受一定的外部荷載，保證工作管正常工作。 　　

3.聚氨酯泡沫層: 保證介質(zhì)溫度，保證外護(hù)管表面保持常溫。 　　

4.阻隔、反射層: 保證有機(jī)泡沫材料不進(jìn)入無機(jī)硬質(zhì)耐高溫層；反射耐高溫層部分熱量。 　　

5.無機(jī)硬質(zhì)保溫層：耐高溫，保證與有機(jī)保溫層之間的界面溫度，保證泡沫不被炭化。

6.減阻層: 保證工作鋼管熱脹冷縮自由運(yùn)動(dòng)。 　　

7.工作鋼管：保證輸送介質(zhì)正常流動(dòng)。

熱力管道是輸送蒸汽或過熱水等熱能介質(zhì)的管道。它的任務(wù)是將鍋爐生產(chǎn)的熱介質(zhì)安全可靠地送到各個(gè)熱能使用點(diǎn),以滿足生產(chǎn),生活對(duì)熱能的需要。
熱力管道的特點(diǎn)是其輸送的介質(zhì)溫度高,壓力大,流速快,在運(yùn)行時(shí)會(huì)給管道帶來較大的膨脹力和沖擊力。因此在管道安裝中應(yīng)解決好管道材質(zhì),管道伸縮補(bǔ)償,管道支吊架,管道坡度及疏排水,放氣裝置等問題,以確保管道的安全運(yùn)行。
熱力管道的布置應(yīng)使管道主干線力求短直,金屬消耗較少；主管線應(yīng)通過熱負(fù)荷集中區(qū),靠近熱負(fù)荷大的用戶；應(yīng)合理布置管線上閥門,減少不必要的附屬設(shè)施；管線少穿越主要交通線,與各種管道,構(gòu)筑物,建筑物等要協(xié)調(diào)安排,避免沖突。