管徑1420預(yù)制聚氨酯熱水供暖保溫管 

預(yù)制直埋保溫管，高密度聚乙烯外護(hù)管聚氨酯發(fā)泡預(yù)制直埋保溫復(fù)合塑料（簡稱PE-RT II保溫復(fù)合管塑料管），制直埋保溫管安裝技術(shù)交底聚氨酯材料是目前上性能好的保溫材料了。聚氨酯硬泡以其低的導(dǎo)熱系數(shù)和方便的成型工藝在多個(gè)方面，具有不要全部覆蓋的地位，在節(jié)約能源方面有非常重要的意義。

一、按照敷設(shè)的形式來分主要有：直埋聚氨酯夾克保溫管和架空聚氨酯夾克保溫管。
二、按照它在傳送過程的溫度主要可以分為：常溫下的聚氨酯夾克管、高溫聚氨酯管以及深冷聚氨酯保溫管。
三、按照它的外面保護(hù)層材料的不同類可以分為：玻璃鋼形式的外護(hù)層聚氨酯管、高密度形式的聚乙烯外保護(hù)層的聚氨酯管、鋼形式保護(hù)層聚氨酯管和一些其他材料保護(hù)層的形式保溫管。
四、按照在傳送的過程中介質(zhì)的不同可以分為：供水性的聚氨酯管、耐高溫聚氨酯夾克管、蒸汽用管以及在石油上的埋地硬質(zhì)泡沫塑料防腐管等等。當(dāng)然除此之外還眾多的叫法，例如聚氨酯地埋管、聚氨酯預(yù)制管等。

預(yù)制聚氨酯保溫管可用于小區(qū)供冷管道，為了防止溫度過度流失，節(jié)省成本，也需要對管道進(jìn)行保溫處理。

聚氨酯保溫的范圍是-50℃~150℃。而小區(qū)空調(diào)輸送冷空氣一般在十幾度左右，預(yù)制聚氨酯保溫管可以有效的隔絕內(nèi)外部氣體溫度交換，*可以用預(yù)制聚氨酯保溫管來鋪設(shè)管道。

聚氨酯保溫管現(xiàn)場施工
１、直埋保溫管道可廣泛用于熱網(wǎng)、地?zé)帷⒅评洹⑹姓ㄔO(shè)、石油等工業(yè)部門，保護(hù)層加入阻燃劑還可用于架空管道。 
２、埋設(shè)深度必須保證載重十噸卡車安全通過，為盡可能減少熱損失，應(yīng)敷設(shè)在冰線以下，不同地區(qū)應(yīng)根據(jù)本地區(qū)的不同情況具體處理。 

管徑1420預(yù)制聚氨酯熱水供暖保溫管

３、管溝開挖尺寸應(yīng)保證管子之間，管子與溝壁之間留有200-250mm間隔，以便現(xiàn)場安裝及接頭處理，溝底用磚土夯實(shí)，必要時(shí)可用細(xì)沙鋪墊。 
4、直埋管在穿過公路時(shí)，其敷設(shè)深度不變，只是不回填復(fù)土作成管溝的形式，在管溝上鋪蓋鋼筋混凝土板或作混凝土套管處理。 
5、管子與管子之間，采用焊接(玻璃鋼管連接工藝及試壓標(biāo)準(zhǔn)單設(shè)定)管子安裝后，進(jìn)行水壓試驗(yàn)(9kg/cm2)10分鐘內(nèi)降壓0.5kg/cm2為合格，管道焊接與安裝時(shí)應(yīng)保持溝底無水，作好接頭后充分固化(48小時(shí))才可將管道放入溝底，以免未做好接頭處理放入溝底，水浸泡接頭部分的管道而降低防水、防腐、保溫效果。 
6、在安裝保溫管道中，可一邊安裝，一邊做接頭處理，也可全部安裝完畢試壓合格后再做接頭處理。 
(1)為了保證接頭防水、防腐、保溫效果，保證接頭現(xiàn)場的條件是非常必要的。 
(2)接頭現(xiàn)場溫度，在操作時(shí)應(yīng)保持10℃以上，不應(yīng)低于5℃，故冬季不適宜做接頭處理，陰雨天不適宜做接頭處理，溝底潮濕、積水不可做接頭處理。

聚氨酯預(yù)制直埋保溫管主要由輸送流體介質(zhì)的工作芯管、硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料保溫層以及高密度聚乙烯外保護(hù)層三部分，通過設(shè)備依次由內(nèi)向外緊密結(jié)合而成。我公司采用引進(jìn)的高壓成套聚氨酯發(fā)泡設(shè)備生產(chǎn)的三位一體直埋保溫管整體性能，嚴(yán)格執(zhí)行鋼管外表面拋丸除銹工藝處理和高密度聚乙烯外護(hù)管內(nèi)表面電暈處理工藝，從而更進(jìn)一步提高了保溫管的整體粘結(jié)性能。

聚氨酯預(yù)制直埋保溫管工作原理：

1. 防腐層：保護(hù)外鋼管避免腐蝕物腐蝕鋼管，延長鋼管使用壽命。 　　

2. 外護(hù)鋼管: 保護(hù)保溫層免受地下水侵蝕，支撐工作管并能承受一定的外部荷載，保證工作管正常工作。 　　

3. 聚氨酯泡沫層: 保證介質(zhì)溫度，保證外護(hù)管表面保持常溫。 　　

4. 阻隔、反射層保證有機(jī)泡沫材料不進(jìn)入無機(jī)硬質(zhì)耐高溫層；反射耐高溫層部分熱量。 　　

5. 無機(jī)硬質(zhì)保溫層：耐高溫，保證與有機(jī)保溫層之間的界面溫度，保證泡沫不被炭化。

6. 減阻層: 保證工作鋼管熱脹冷縮自由運(yùn)動。 　　

7. 工作鋼管：保證輸送介質(zhì)正常流動。